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Estimación de factores que influyen en la elección modal de transmetro, taxi-colectivo o bus en la Avda. Murillo en Barranquilla
dc.contributor.advisor | Orozco Fontalvo, Mauricio | spa |
dc.contributor.author | Arregocés Lara, Emanuel | spa |
dc.contributor.author | Ramírez Mora, Álvaro | spa |
dc.date.accessioned | 2018-11-03T15:38:09Z | |
dc.date.available | 2018-11-03T15:38:09Z | |
dc.date.issued | 2018-04-05 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11323/241 | spa |
dc.description.abstract | The present investigation focused on evaluating the factors that influence on the choice of public transport mode at the “Calle 45” or Murillo Avenue, considering the “Taxi-colectivo” (is like a pool taxi type) as a non-formal transport way in Barranquilla District. To estimate these factors, the econometric models of the multinomial logit type were used, based on the information collected through face-to-face surveys of revealed and declared preferences, seeking to know a user’s behavior in hypothetical situations, placing as a reference the modes attributes of: travel time, waiting time, cost and citizen-social security; Based on these estimates, a few policies are recommended for the improvement of the transport situation in this important place of the city, primarily because of the high presence of non-formal alternatives transport way. | |
dc.description.abstract | La presente investigación tiene como objetivo evaluar los factores que influyen en la elección de modo de transporte público en la troncal de la Avenida Murillo, considerando el taxi-colectivo como modo de transporte informal en el Distrito de Barranquilla. Para estimar estos factores se utilizaron modelos econométricos del tipo logit multinomial, a partir de la información recopilada a través de encuestas presenciales de tipo de preferencias reveladas y preferencias declaradas, buscando conocer así el comportamiento de los usuarios ante situaciones hipotéticas, colocando como referencia los atributos de los modos de: tiempo de viaje, tiempo de espera, costo y seguridad ciudadana; así como las características socioeconómicas del individuo, tales como nivel de ingreso, ocupación y nivel de estudio. Con los resultados obtenidos se recomiendan ciertas políticas a tener en cuenta para el mejoramiento de la situación del transporte público en este importante corredor de la ciudad, principalmente por la alta presencia de alternativas informales de transporte | |
dc.language.iso | spa | |
dc.rights | Atribución – No comercial – Compartir igual | spa |
dc.subject | Taxi-colectivo | eng |
dc.subject | CAE: Corredor de Actividad Económica | eng |
dc.subject | Centralidad | eng |
dc.subject | P.E.C. | eng |
dc.subject | BRT | eng |
dc.subject | PR | eng |
dc.subject | PD | eng |
dc.subject | Logit multinomial | eng |
dc.title | Estimación de factores que influyen en la elección modal de transmetro, taxi-colectivo o bus en la Avda. Murillo en Barranquilla | eng |
dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.identifier.instname | Corporación Universidad de la Costa | spa |
dc.identifier.reponame | REDICUC - Repositorio CUC | spa |
dc.identifier.repourl | https://repositorio.cuc.edu.co/ | spa |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | spa |
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dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
dc.type.content | Text | spa |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
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dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | spa |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
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