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Universidad de la Costa, CUC. Calle 58 # 55 - 66. Barranquilla, Colombia. 336 22 00. repositorioredicuc@cuc.edu.co. Corporación Universidad de la Costa.

Estimación de factores que influyen en la elección modal de transmetro, taxi-colectivo o bus en la Avda. Murillo en Barranquilla

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Trabajo de Grado (2.999Mb)
Date
2018-04-05
Author
Arregocés Lara, Emanuel
Ramírez Mora, Álvaro
Metadata
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BASE GoogleScholar
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Impacto

URI: http://hdl.handle.net/11323/241

Abstract

The present investigation focused on evaluating the factors that influence on the choice of public transport mode at the “Calle 45” or Murillo Avenue, considering the “Taxi-colectivo” (is like a pool taxi type) as a non-formal transport way in Barranquilla District. To estimate these factors, the econometric models of the multinomial logit type were used, based on the information collected through face-to-face surveys of revealed and declared preferences, seeking to know a user’s behavior in hypothetical situations, placing as a reference the modes attributes of: travel time, waiting time, cost and citizen-social security; Based on these estimates, a few policies are recommended for the improvement of the transport situation in this important place of the city, primarily because of the high presence of non-formal alternatives transport way.
 
La presente investigación tiene como objetivo evaluar los factores que influyen en la elección de modo de transporte público en la troncal de la Avenida Murillo, considerando el taxi-colectivo como modo de transporte informal en el Distrito de Barranquilla. Para estimar estos factores se utilizaron modelos econométricos del tipo logit multinomial, a partir de la información recopilada a través de encuestas presenciales de tipo de preferencias reveladas y preferencias declaradas, buscando conocer así el comportamiento de los usuarios ante situaciones hipotéticas, colocando como referencia los atributos de los modos de: tiempo de viaje, tiempo de espera, costo y seguridad ciudadana; así como las características socioeconómicas del individuo, tales como nivel de ingreso, ocupación y nivel de estudio. Con los resultados obtenidos se recomiendan ciertas políticas a tener en cuenta para el mejoramiento de la situación del transporte público en este importante corredor de la ciudad, principalmente por la alta presencia de alternativas informales de transporte
 
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