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dc.contributor.advisorVega H, Laura Andreaspa
dc.contributor.authorArellana Guzman, Jenniferspa
dc.date.accessioned2018-11-03T16:19:04Z
dc.date.available2018-11-03T16:19:04Z
dc.date.issued2018-04-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11323/272spa
dc.description.abstractThe present investigation will be oriented to evaluate the existing infrastructure for pedestrians through measures of accessibility and connectivity taking into account also other variables such as built environment, pedestrian perception and topological variables. In addition, propose policies that increase the facility with which pedestrians can walk in the city, evaluating the impact they may have on them. For this purpose, the necessary information was collected to know the physical condition and evaluate the walkableness of the main roads of the city of Barranquilla, using a walkability index developed from the results of a pedestrian survey for the city (Saltarín, 2017). The application of the index will serve to determine the state of the pedestrian infrastructure and know the places that should be operated in the city if it is searching to improve the amount of trips that are made in walking mode. This index will be the main methodological basis in this project. It should be noted that this project is the first application of an index of this type in the country of Colombia.eng
dc.description.abstractLa presente investigación estará orientada a evaluar la infraestructura existente para peatones a través de medidas de accesibilidad y conectividad tomando en cuenta también otras variables como entorno construido, percepción de los peatones y variables topológicas. Además, proponer políticas que aumenten la facilidad con la que los peatones pueden caminar en la ciudad, evaluando el impacto que puedan tener sobre ellos. Para ello se realizó la recolección de información necesaria que permitiera conocer el estado físico y evaluar la caminabilidad de las vías principales de la ciudad de Barranquilla haciendo uso de un índice de caminabilidad desarrollado a partir de los resultados de percepción de una encuesta a peatones propuesta para la ciudad (Saltarín, 2017). La aplicación del índice servirá para determinar el estado de la infraestructura peatonal y conocer los lugares que deberían ser intervenidos en la ciudad si se busca mejorar la cantidad de viajes que se realizan en modo caminata. Este índice será la base metodológica principal en este proyecto. Cabe resaltar que este proyecto es la primera aplicación de un índice de este tipo en el pais de Colombia.spa
dc.language.isospa
dc.rightsAtribución – No comercial – Compartir igualspa
dc.subjectAccesibilidadeng
dc.subjectconectividadeng
dc.subjectentornoeng
dc.subjectpercepcióneng
dc.subjecttopológicaseng
dc.subjectpolíticaseng
dc.subjectestadoeng
dc.subjectcaminabilidadeng
dc.subjectíndiceeng
dc.subjectAccessibility
dc.subjectConnectivity
dc.subjectEnvironment
dc.subjectPerception
dc.subjectTopological
dc.subjectPolicies
dc.subjectState
dc.subjectWalkability
dc.subjectIndex
dc.titleWalkability index assesment in barranquillaeng
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.contributor.coasesorArellana O, Julian Albertospa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.identifier.instnameCorporación Universidad de la Costaspa
dc.identifier.reponameREDICUC - Repositorio CUCspa
dc.identifier.repourlhttps://repositorio.cuc.edu.co/spa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.relation.referencesBierlaire, M. (2016). PythonBiogeme: a short introduction. Report TRANSP-OR 160706 ,Series on Biogeme. Transport and Mobility Laboratory, School of Architecture, Civil and Environmental Engineering, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Switzerland. Obtenido de http://biogeme.epfl.ch/home.html Blecic, I., Cecchini, A., Congiu, T., Fancello, G., & Trunfio, G. A. (2015). Evaluating walkability: a capability-wise planning and design support system. [Article]. International Journal of Geographical Information Science, 29(8), 1350-1374. Carr, L. J., Dunsiger, S., & Marcus, B. H. (2010). VALIDITY OF WALK SCORE T FOR ESTIMATING NEIGHBORHOOD WALKABILITY. [Meeting Abstract]. Annals of Behavioral Medicine, 39, 72-72. Digital, I. -I. (2015). Que es Google Earth. ESRI. (2016). ESRI. Obtenido de http://www.esri.com/es/arcgis/products/arcgis-pro/overview Ewing, R., Connors, M. B., Goates, J. P., Hajrasouliha, A., Neckerman, K., Nelson, A. C., & Greene, W. (2013). Validating urban design measures Hochmair, H. H. (2009, 2009). GIS-based identification of effective bicycle level of service improvement in street networks. Larsen, J., Patterson, Z., & El- Generdy, A. (2013). Build It. But Where? The use of geographic systems in identifying locations for new cycling infraestructure. International Journal of Sustainable Transportation, 299-317. Lowry, M., Callister, D., Gresham, M., & Moore, B. (2012). Using bicycle level of service to assess community-wide bikeability. 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board. Washington, DC: Transportation Research Board Manaugh, K., Miranda-Moreno, L. F., & El-Geneidy, A. M. (2010). The effect of neighbourhood characteristics, accessibility, home–work location, and demographics on commuting distances. Transportation, 37(4), 627-646. Norte, U. d. (2015). Modelos de Elección Modal. Barranquilla. Organization, W. H. (2009). Global health risks: mortality and burden of disease attributable to selected major risks. World Health Organization. PLANEACION, S. D. D., & DISTRITO DE BARRANQUILLA. (2014). Anexo No 4: Manual de Espacio Público. Rybarczyk, G., & Wu, C. (2010). Bicycle facility planning using GIS and multi-criteria decision analysis. Applied Geography, 282-293. UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA. (2000). Accesibilidad al medio físico y al transporte.MANUAL DE REFERENCIA. In. Vidarte Claros, J. A., Vélez Álvarez, C., Sandoval Cuellar, C., & Alfonso Mora, M. L. (2011). Actividad física: Estrategia de promoción de la salud. Hacia la Promoción de la Salud, 202- 218.spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa


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