Desplazamiento de la población en los centros urbanos de la ciudad de Barranquilla
Artículo de revista
2009-12-31
Corporación Universidad de la Costa
ECONÓMICAS CUC
0120-3932
2382-3860
El presente artículo es el resultado del trabajo de investigación que se hizo sobre el tránsito y movilidad en la ciudad de Barranquilla. El objetivo de la investigación fue describir la situación actual del desplazamiento en los centros urbanos de la ciudad de Barranquilla y las dificultades que este presenta, mediante la consulta a tres de los actores que más intervienen en la movilidad urbana. Los actores mencionados, son el pasajero, como usuario del transporte motorizado; el transeúnte, cuyo modo de desplazamiento es caminata y el conductor que es el que por el trabajo o necesidad maneja vehículos automotores. Se consultaron aspectos sobre los problemas que enfrentan a la hora de desplazarse por las principales vías. Estos actores opinaron sobre los modos de transporte que más prefieren, las razones, las vías de mayor tráfico y congestión vehicular, así como las de mayor accidentalidad y otros aspectos como las condiciones de las vías vehiculares y de tránsito peatonal, entre otros The present article is the result of the work
of investigation that was done on the traffic and
mobility in Barranquilla’s city. This investigation
whose purpose was to describe the current situation of the displacement in the urban centers
of Barranquilla’s city and the difficulties that this
one presents, consisted of consulting three of
the actors in the urban mobility, certain aspects
on the problems that they insult at the moment
of moving for the principal routes. These actors
are the passenger, as user of manners of displacement in general motorized; the transient, whose
way of displacement is trek and the driver that
they are all those that for work or need, they
handle vehicles in general self-propelled. These
actors thought about the manners of transport
that prefers and the reasons, the routes of major
traffic and traffic congestion, as well as where
major number of accidents happen. Aspects like
the conditions of the traffic routes and for pedestrian traffic between others.
- Revistas Científicas [1682]
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